(相关资料图)

降价就是最好的促销手段，这是最近汽车行业实践出来的真知。同时，现在也有很多新车都是直接上市就下调价格，直接一点、真诚一点，不再以降价为手段，而是清晰的目的，以价格吸引受众。今天我们要说的就是吉利汽车几何E萤火虫，其新车上市直接比老款便宜1.4万元，降至6.98万元-8.98万元的指导价区间，尽管是最高金额，但也显示出了诚意。新车具体如何，我们一起来看一下。

外观方面，前脸依旧是封闭式格栅设计，两侧为分体式大灯组，贯穿式的日行灯连在一起，比较有设计感。车身侧面比较简洁凌厉，车身线条平直有力，凹凸有致，也勾勒出几分轮廓感。其次隐藏式门把手让整车线条更流畅，还有双色车身的设计也比较吸睛，轮毂的设计也充满着时尚风格。车辆尾部层次感营造得不错，微微上翘的运动双尾翼提升了整车的运动感，尾部中间的“GEOME”标识增加了新车的辨识度。

内饰方面，也是几何简洁风格。中控搭载10.25英寸双联屏，在这个价位还是比较吸睛的，还更换为怀档设计（除入门版车型）。另外，还具备主驾驶座椅6向调节、外后视镜加热和后窗除雾功能，且为全系标配，诚意满满。不同的是和老款车型比起来还增加了蓝牙钥匙和驻车舒享模式等，还有增加了一些储物空间的规划，比如备厢分层下沉式储物空间等，增配降价玩的妥妥的了。

另外，空间方面新车还是有竞争力的，具体长宽高为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，除了车长，其他几项都处于领先位置，轴距比哪吒AYA超出65mm。

我们再看动力部分，新车搭载的是单电机，最大功率仅为60kW，最大扭矩能达到130N·m，短续航版本搭载的是29.67kWh的电池，续航里程降低了19km，为301km；而顶配车型搭载的是电池容量为39.3kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为401km。显然，新车的降级部分体现在了续航方面。

总的来说，吉利几何E新车上市，以终为始，直接下调价格，还增配，空间也不错，可惜的是续航方面略有瑕疵。不过这个价位，如果想购买一辆纯电车型，还是可以看看的。